Reprezentanții Registrului Auto Român (RAR) explică situațiile în care, la redobândirea certificatului de înmatriculare reținut în trafic, se poate ajunge la verificarea întregului autovehicul.
Potrivit normelor legale, decizia nu este opțională pentru inginerii RAR. Dacă vehiculul este adus pentru verificare în urma unor deficiențe constatate de poliția rutieră, există două scenarii:
-
Scenariul 1: Dacă sunt remediate doar deficiențele consemnate în raportul de control tehnic în trafic, inginerul verifică exclusiv subansamblurile respective. În lipsa altor probleme vizibile, vehiculul este declarat „admis” și primește documentul justificativ.
-
Scenariul 2: Dacă inginerul constată și alte deficiențe neînregistrate inițial, acesta este obligat legal să reverifice întregul vehicul, ca în cazul ITP. În urma verificării suplimentare, vehiculul poate fi respins dacă deficiențele se confirmă.
RAR atrage atenția că verificările suplimentare pot include aspecte precum tubulatura de evacuare, scurgeri de ulei sau modificări constructive ale autovehiculului.
Recomandarea oficială: proprietarii sunt sfătuiți să prezinte autovehiculul în stare corespunzătoare pentru a evita probleme suplimentare și întârzieri în redobândirea certificatului de înmatriculare.
