Un angajat al sucursalei Transgaz Mediaș a fost găsit vinovat de delapidarea a peste 23.000 de litri de motorină, achiziționată pentru alimentarea generatorului care asigura iluminatul nocturn al stadionului Gaz Metan Mediaș, conform deciziei definitive a Curții de Apel Alba Iulia, informează Golazo.
Ancheta, dispusă încă din 2015 de conducerea S.N.T.G.N. Transgaz SA, sponsorul echipei, a scos la iveală că motorina era folosită în interes personal și al familiei angajatului, Pușcă Teodor Nichifor, șeful biroului administrativ al sucursalei.
Cum s-a realizat delapidarea
Verificările interne au arătat discrepanțe între cantitățile de combustibil alimentate și orele reale de funcționare ale generatorului pentru nocturnă. Generatorul era utilizat doar pentru probe tehnice de câteva minute înaintea meciurilor, iar orele reale de funcționare nu justificau consumul de motorină. În plus, inculpatul a folosit trei carduri de carburant, gestionate de el, pentru alimentarea mașinilor personale și ale societății familiei sale.
Rapoartele de expertiză tehnică și înregistrările camerelor de supraveghere din benzinării, împreună cu declarațiile martorilor, au demonstrat folosirea carburantului în scopuri personale și nu pentru iluminatul stadionului.
Prejudiciul și măsurile dispuse
Valoarea totală a prejudiciului a fost stabilită la 140.018,37 lei, echivalentul a aproximativ 30.000 de euro la momentul respectiv, cărora li s-au adăugat penalități legale.
Deși instanța a constatat vinovăția angajatului pentru delapidare, acesta nu a fost condamnat penal, deoarece răspunderea sa s-a prescris la 30 iunie 2023. Totuși, Curtea de Apel Alba Iulia a menținut sechestrul asupra bunurilor inculpatului și l-a obligat la plata prejudiciului către Transgaz, precum și la acoperirea cheltuielilor judiciare.
Context
Gaz Metan Mediaș a intrat în procedură de faliment în 2022, după o perioadă îndelungată de participare în Liga 1 și chiar în competiții europene. Declinul sportiv și financiar al clubului a fost strâns legat de probleme administrative și economice interne grave.
